用户以物化相逼?共享汽车押金每户1500 比ofo用户还惨
发布时间:2018-12-19

  尽管请求退押金的用户多多,但末了他们也没达到此走主意,现场做事人也只是无奈外示,“吾们只能听命流程来给退款,请行家再多给一点时间。”现在途歌官方也未做出回答,其官方微博下同ofo相通也都是请求退押金的评论。

  比较首来,共享汽车途歌用户比ofo用户惨多了,由于途歌用户押金每户为1500元。

义务编辑:霍琦

  在共享周围泡沫最先破碎时,许多用户就听到风声赶紧申请退押金,幸运益的赶在退押金大潮之前很快就退出来,幸运不益的一两个月都没能退出来。而关于途歌退押金题目,正本7个做事日就答该退还的1500元押金,片面用户期待长达两个月都没成功。

  幼黄车、途歌还有其他展现题目的共享平台,能够它们正在表明,共享风口其实是一次走业试错。不过平台们的梦想不该该用户们买单,该退的钱照样要退的。

  图片来源于剁椒娱投(id:ylwanjia)

  另外蒙受亏损的并不光是押金难退的用户,还有与途歌配相符的第三方公司,其中包括租赁公司、停车场、油站和地勤运维人员,他们的亏损更添惨重。

  在ofo用户都到ofo总部列队退押金的时候,途歌的多多用户也来到途歌办公地点,现场请求退押金。有的用户情感激动,甚至出言“以物化相逼”。

  两个月……?倘若没记错,两个月前也就是今年10月,途歌还正式宣布获得千万美元级融资,还有传言称其已经盈余。那么题目来了,都已经盈余了,至于抠抠搜搜让用户退个押金都难?

  但在今年10月宣布再获千万美元B2融资前,就已经有途歌押金难退的传言,不息到现在大周围爆发,望来途歌早就展现题目,千万美元也难明饥渴。

  原形上,共享汽车周围展现题目的也不止途歌一家,只是途歌行为头部共享汽车平台,短短数月就跌落神坛,更添令人唏嘘。

  根据此前公开原料,途歌成立于2015年7月,是国内头部共享汽车平台。现在已在北京、上海、广州、深圳落地运营。旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、俏丽等多款服务车型。用户在其平台能够预约汽车行使,押金为1500元。公司先后获得了真格基金、拓璞基金、SIG海纳亚洲创投基金的投资。

  近来ofo的信息炎度不息很高,无一不是与退押金相关的,就在大无数人荟萃声讨ofo时,其实它的同门师兄弟共享汽车途歌也有相通的遭遇,甚至更添惨烈。

  用户以物化相逼?共享汽车押金难退:每个用户1500块 比ofo用户还惨

  根据剁椒娱投(id:ylwanjia)报道,现场不少用户们在喊“途歌,退钱!途歌,退钱!”,更有情感激动的用户在现场挑议“实在不走吾们搬几台电脑走得了,省的在这边和他们废话!”。场面一度僵持时,还有用户跳上桌子外示,“是不是从这边跳下往就走!走的话吾现在就跳下往!”